IL PERCORSO DELLA "9 FOSSI"

I tratti più belli della 9 Fossi 2012 clikka

 

I PERCORSI 2017

Il tracciato della 9 FOSSI è famoso per la sua completezza dal punto di vista tecnico, per la bellezza paesaggistica e soprattutto panoramica e rappresenta una sfida che almeno una volta un biker che si rispetti deve accettare.

Il percorso CLASSIC 2017 e lo SHORT 2017 sono gli stessi del 2016.

Sul percorso SHORT si svolgerà la Cicloturistica, aperta anche ad ebike e fatbike, e la gara per Esordienti ed Allievi su un unico anello di circa 23 km.

Nel percorso CLASSIC nel 2016 sono state fatte numerose varienti tra cui un nuovo passaggio nella prima discesa in prossimità dell'Aula Verde che permette di percorrere il tracciato tutto l'anno passando lateralmente alla rete di recinzione. Altra nuova variante nella seconda discesa dei Panicali dove si aggira un tratto ripido e rovinato con una nuova traccia dentro al bosco per poi ricongiungersi alla seconda parte della discesa che è stata sistemata ed allargata in più punti rimanendo però sempre di alto tasso tecnico. Ma nel 2016 la novità più grossa ha riguardato la seconda parte del percorso CLASSIC, e quindi riguarda anche lo SHORT. In località Pantanaccio si prosegue sulla strada principale in salita per circa 500m per svoltare a destra dove dopo pochi metri c'è il bivio CLASSIC - SHORT. Lo SHORT porterà quasi subito all'inizio del tratto Crono o Downhill di Fosso Vareno. Il CLASSIC tramite un passaggio nel bosco continua verso il Piazzale del Foro e poi per circa 2 km in pianura fino a svoltare a destra sullo Strappo delle Panche, micidiale rampa di circa 80 m con tratti oltre il 30% per poi proseguire sempre in salita via via meno dura fino al Cimone prima e poi all'inizio della Crono. La Crono o Downhill di Fosso Vareno quindi parte da molto più in alto rispetto alle altre edizioni ante 2016, presenta un primo tratto in piano molto divertente e tecnico con curve strette e poi inizia a scendere sempre nel bosco per ricongiungersi in basso con la traccia classica. A metà della traccia Classica segnaliamo un'altra nuova variante all'interno del Fosso che sarà praticabile se il meteo lo permetterà. Divertimento assicurato per tutti!

 

 

LA STORIA DEL PERCORSO CLASSIC NEGLI ULTIMI ANNI

IL PERCORSO DELLA 9 FOSSI HA SUBITO CAMBIAMENTI SIGNIFICATIVI NEL 2006 IN ALCUNE SUE PARTI, PUR CONSERVANDO LA TRACCIA ORIGINARIA DELLE 4 EDIZIONI PRECEDENTI. NEL 2008 SONO STATE INTRODOTTE ALCUNE INTERESSANTI E SPETTACOLARI MODIFICHE RICAVATE SULLA TRACCIA PRINCIPALE DEL 2006-2007. NEL 2011 SONO STATE PROPOSTE 2 VARIANTI: IL RIPRISTINO DELL'ANELLO DI 3 KM, "ANELLO DEI CASALI", GIA' PRESENTE NELLE EDIZIONI ANTE 2008; LA VARIANTE DELLA DISCESA DEL LAGO DOVUTA AD UNA FRANA.

NEL 2012 PROPOSTA UNA SOLA VARIANTE AL PERCORSO 2011. TALE VARIANTE RIGUARDAVA IL TRATTO DOPO IL PASSAGGIO DENTRO LA STALLA (BREVE SALITA A CIMA MASTRO LUCA E DISCESA AL CASALE TITTONI 595 SUL TRACCIATO 2011). NEL 2013 LA TRACCIA E' STATA LA STESSA DEL 2012 CON ALCUNE VARIANTI A CASALE TITTONI E MODIFICHE NELLA ZONA ARRIVO - PARTENZA CAUSA LAVORI AI VIALI VALENTINI. NEL 2014 SEGNALIAMO L'INSERIMENTO DELLA NUOVA DISCESA PETTO DELLE MARCHE DA CUI SI AMMIRA UNO STREPITOSO PANORAMA SU TUTTE LE MARCHE CON SULLO SFONDO IL CONERO ED IL MARE ADRIATICO. INOLTRE LA PARTENZA DA VIA S. ESUPERANZIO, COME NEL 2013, E L'ARRIVO AL CENTRO DEI VIALI VALENTINI. NEL 2015 IL TRACCIATO E' STATO LO STESSO DEL 2014. IMPORTANTI LE VARIANTI INTRODOTTE INVECE NEL 2016: LA VARIANTE ALLA DISCESA PANICALI CHE ALLUNGA E RENDE PIU FLUIDO IL TRACCIATO E SOPRATTUTTO LA NUOVA DISCESA CRONO DI FOSSO VARENO CHE PARTE NEL BOSCO PIU IN ALTO E NELLA PARTE BASSA HA UNA NUOVA BELLISSIMA TRACCIA TECNICA DENTRO UN CANALONE.

 

 

CARATTERISTICHE DEL PERCORSO DELLA "9 FOSSI"

Il percorso della gara si sviluppa sui rilievi della Dorsale di Cingoli, la piccola catena montuosa che sovrasta il paese, correndo nel bosco e tra la fitta macchia. Raggiunge numerosi punti panoramici dove è possibile ammirare da varie posizioni sia il Mare Adriatico che tutta la catena appenninica fino al Gran Sasso. Il fondo è compatto con tratti sassosi e rimane ottimo anche dopo le piogge. Con le modifiche 2008 si è creata una salita principale di circa 6 km anche se in generale lecaratteristiche tecniche del percorso rimangono invariate e cioè si affrontano salite e discese dai chilometraggi contenuti e si avanza in un continuo saliscendi soprattutto nella seconda parte. Questa caratteristica lo rende un percorso abbastanza veloce ma anche molto impegnativo: la prima parte presenta le maggiori difficoltà tecniche sia in salita che in discesa, mentre la seconda, più pedalabile, da maggior spazio al divertimento anche se presenta numerosi strappi. Negli ultimi 4 chilometri, tutti in salita, si torna a soffrire e viene favorito chi avrà ben distribuito le forze lungo i chilometri precedenti. Lo Short è un percorso che guarda ai cicloturisti e corre per intero nella seconda parte del Classic; panoramico e divertente conquisterà i meno allenati.

Sviluppo

Classic 2017 - 50 km di lunghezza per un dislivello di 1700 m (salita 25.5 km, pianura 6 km, discesa 18.5 km)

Short 2017 - 23 km di lunghezza per un dislivello di 750 m

Le salite principali in sequenza

"Partenza - Ripetitori Pian de Conti" - di 3,3 km; introdotta nel 2008 la salita iniziale sale fin su ai Ripetitori dei Pian de Conti ( punto in cui si transiterà anche una seconda volta nel corso della gara) per poi fare l'intero giro dei Piani e ridiscendere all'incrocio del Motocross da dove si proseguirà per la prima discesa come gli anni scorsi. In questo modo la salita di lancio è allungata e permetterà al gruppo di sfilarsi ulteriormente prima di affrontare la prima discesa.

"Monte Nero" di 4 km su imbrecciata, con alcune parti in piano ed un bellissimo sentiero finale, è la tipica salita di rapporto con pendenze modeste.

"Lago - ripetitori Pian dei Conti" circa 6 km e disl. 450 m; proposto nel 2008 l'allungamento di questa salita che ora parte dal Lago raggiungendo poi per la seconda volta il GPM dei Ripetitori di Pian de Conti da dove si affronterà la discesa dei Cinghiali. Presenta un primo tratto di salita su imbrecciata fino all'abitato di Panicali, poi si prosegue su un tratto che concede anche un po di respiro fino a svoltare a sinistra in corrispondenza di 2 ruderi. Lì la salita si fa dura su fondo smosso con forti pendenze. Ritornati sulla strada imbrecciata, che presenta subito un tratto al 20 % per poi diventare meno ostica, si prosegue fino all'incrocio Motocross dove è possibile riprendere fiato con un breve tratto di asfalto e anche un ristoro. L'ultimo tratto verso i Ripetitori è su una mulattiera dal fondo duro. Questa è la salita più impegnativa della gara.

"Salita Capo di Rio - 2° ponte" è la salita finale di 4,5 km su mulattiera sterrata con alcuni strappi finali da rapportino. E' una salita pedalabile intervallata anche da tratti in piano e la sua difficoltà è tutta nel fatto che si trova a fine gara e potrebbe riservare sorprese a chi ha speso troppo prima.

Le discese principali in sequenza

"S. Bonfiglio" si affronta pochi km dopo la partenza, non presenta grosse difficoltà tecniche e corre per 4 km in un ambiente d'eccezione

"Monte Nero - Lago" 3,1 km; dal 2008 questa discesa presenta uno spettacolare passaggio sulle sponde del Lago di Cingoli. La prima parte è stata modificata nel 2016 con un tratto sottobosco per poi riprendere su single track dal fondo duro, con tratti in forte pendenza, e molto scalettato e con traiettorie obbligate tutto da guidare. Arrivati in prossimità della strada imbrecciata (tombino) si prosegue a destra lungo di essa per circa 300 m per poi svoltare a destra iniziando un tratto in discesa prima su mulattiera e poi su prato con sullo sfondo il lago. La discesa termina sulla pista ciclabile del Lago di Cingoli di cui si percorrerà circa 200 m prima di iniziare la salita per i Ripetitori.

"Discesa dei cinghiali" 1,5 km; si affronta dopo il secondo passaggio ai Ripetitori. Presenta una prima parte più ampia e sassosa, diventando poi un tortuoso e ripido single track. Anche questa è una discesa tecnica da affrontare con attenzione anche per via del fondo mosso in alcuni tratti ripidi.

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"Tassinete - Fosso Vareno" - Downhill di Fosso Vareno - Con le modifiche del 2016 la nuova discesa è lunga circa 2,99 km con un dislivello di 321 m. Si inizia in piano con uno slalom tra gli alberi e continui rilanci, poi si inizia a scendere nel bosco e si taglia la strada in corrispondenza di dove gli anni passati era posto il bivio Classic - Short. Si ragginge quindi su un veloce tratto guidato il vecchio imbocco della Discesa. Dopo il veloce tratto guidato si entra nel Canalone e si esce attraversando la strada una prima volta e si fanno le tre esse sempre tagliando la strada principale. Questi tratti sono molto divertenti e veloci con vere e proprie curve paraboliche con appoggi ed anche dei leggeri salti. L'ultima di queste esse è una novità e ci porta nuovamente sulla strada che viene attraversata di nuovo per immettersi in un nuovo tratto ricavato tutto all'interno del Fosso, molto veloce e tecnico. Tale tratto verrà proposto solo se le condizioni meteo lo permetteranno. In basso si continua sull'ultimo tratto della strada principale fino a sbucare sull'asfalto e dopo 250 m si gira a sinistra e si và al tappeto di Fine Crono posto su un dosso.

 

NEW - VIDEO DOWNHILL 2016 FOSSO VARENO

 

 

 

FOSSO VARENO in gara 2012

 

 

Gomme consigliate

Per chi non vuole rischiare forature e vuole il massimo delle prestazioni è preferibile l'uso di un battistrada pronunciato con sezione minima di 2 soprattutto all'anteriore (visto la particolarità delle discesa). I più spregiudicati, invece, potranno optare anche per gomme più scorrevoli.

Tipo di bicicletta

Su questo percorso l'arma vincente è una bici front 29; la scelta di una full garantirà solo maggior confort.

Segnaletica

Frecce nere su sfondo giallo unite a cartelli segnaletici (tipo quelli stradali) di tratti particolari e segnalazione dei tratti pericolosi di discesa con frecce verso il basso.