IL PERCORSO DELLA "9 FOSSI"

14.04.2019 - NEWS PERCORSO - MASSIMA ATTENZIONE (soprattutto nei giorni feriali) a lavoratori e mezzi in movimento nella parte finale della discesa crono di Fosso Vareno interessata ancora dai lavori forestali. In particolare l'ultima parte della discesa crono, quella sulla strada forestale, è molto scavata per il passaggio dei mezzi che trasportano legna. Il resto del percorso è in buone condizioni ed è stato oggetto di prova da parte di numerosi bikers nello scorso fine settimana e in molti approfitteranno delle feste Pasquali per godersi lo spettacolare tracciato. Anche da parte nostra continueranno i lavori di pulizia e segnalazione del percorso che sarà continuamente monitorato. Il contdown è già iniziato, cresce l'attesa di chi acceterà la sfida dei 9 Fossi!

01.04.2019 - NEWS PERCORSO - Percorso interamente segnalato! I file gps possono essere reperiti in questa pagina. MASSIMA ATTENZIONE (soprattutto nei giorni feriali) a lavoratori e mezzi in movimento nella discesa crono di Fosso Vareno interessata ancora dai lavori forestali. Attenzione anche alla Discesa dei Cinghiali (dopo i ripetitori).

17.03.2019 - NEWS PERCORSO - Continua la pulizia del percorso della 9 Fossi 2019! In particolare è stata ripulita la parte della discesa crono di Fosso Vareno interessata ancora dai lavori forestali. Ora nella parte centrale della discesa è stata praticata una traccia semidefinitiva percorribile in bici prestando però LA MASSIMA ATTENZIONE (soprattutto nei giorni feriali) a lavoratori e mezzi in movimento. Questa parte è identificabile chiaramente perchè ci sono ben 2 grandi cartelli che indicano di procedere con cautela nella parte sottostante. Nel prossimo fine settimana inizierà anche la frecciatura del percorso della cui situazione daremo sempre info qui.

10.03.2019 - PULIZIA PERCORSO aggiornamento. Il percorso è in buona parte percorribile attenzione sempre alla Discesa dei Cinghiali (dopo i ripetitori) che presenta un fondo molto smosso. La Discesa Crono di Fosso Vareno è ancora interessata da lavori forestali nella sua parte centrale anche se in questa parte (zona del canalone e zona sottostante) le traiettorie sono state sgomberate dalla legna. Consigliamo quindi per ora di percorrere la parte centrale seguendo la strada forestale principale sempre con la massima attenzione. Nelle prossime settimane daremo info dettagliate sulle condizioni del percorso sempre in questo sito.

16.02.2019 - PULIZIA PERCORSO. Iniziato oggi ufficialmente la pulizia del percorso per la 9 Fossi 2019. Segnaliamo che diversi tratti del percorso al momento devono essere ripuliti e quindi raccomandiamo a chi gira la massima prudenza. Il percorso è in buona parte percorribile attenzione alla Discesa dei Cinghiali (dopo i ripetitori) che presenta un fondo molto smosso. La Discesa Crono di Fosso Vareno al momento è ancora interessata da lavori forestali nella sua parte centrale non percorribile. Sarà oggetto di ripulitura e di eventuale ritracciatura nelle prossime settimane e ne daremo info dettagliate in questo sito.

07/01/2019 NEWS 2019: IL PERCORSO DELLA 9 FOSSI, COME TUTTI GLI ANNI, NON CAMBIERA' RADICALMENTE MA PRESENTERA' SEMPRE NOVITA' E PERFEZIONAMENTI. QUEST'ANNO STIAMO ATTENDENDO LA FINE DEI GRANDI LAVORI FORESTALI NELLA ZONA DELLA DOWNHILL DI FOSSO VARENO PER SONDARE IL TERRENO.......restate in attesa e per ora pubblichiamo la traccia 2018.

 

I tratti più belli della 9 Fossi 2012 clikka

 

PERCORSI 2019

Per il 2019 proponiamo tutte le modifiche fatte nel 2018 che hanno reso il tracciato Classic ancor più offroad! Quindi stessa traccia del 2018.

Quindi non si scenderà più al lago e neanche alla Chiesa dei Pian de Conti come gli anni passati, ed a compensare questi tagli ci sarà

L'inserimento dei 2 single track tracciati nel 2018 e ripuliti per la 9 Fossi ha portato all'esclusione del passaggio vicino al lago, punto critico in caso di pioggia, e al transito alla Chiesa Pian de Conti con l'esclusione di un km di asfalto. Il kilometraggio cala di poco così come l'altimetria rispetto al 2017, ma il tracciato risulta più tecnico ed impegnativo nella parte centrale che va dalla Fine della Discesa dei Cinghiali a Casa Tittoni (maneggio cavalli) ed ancora più offroad.

Il primo single track è il Single del Ramaiolo che corre tutto nel bosco e si inserisce nell'ascesa ai Ripetitori all'altezza dell'incrocio di S. Cristoforo e quindi toglie circa 250 m di imbrecciata. E' lungo circa 850 m e sale con pendenza costante (dal km 16.8 al km 17.6). Prende il nome dalla vicina Ripa del Ramaiolo, una grande frana naturale di quel lato della montagna.

Il secondo è il Single di Campo Mattone che è una variante tutta nel bosco, con parti anche tecniche ed impegnative, che permetterà di togliere alcune centinaia di metri di asfalto. Siamo sicuri che questo diventerà un bellissimo itinerario da fare in MTB (in tutti e due i sensi) ed anche a piedi. E' lungo circa 1,5 km ( dal km 23.4 al km 24.9) e termina sull'asfalto circa 300 m prima di Villa Tassinete lasciando la possibilità di alimentarsi comodamente a circa metà gara su un tratto in leggera discesa.

Inoltre i lavori forestali dell'inverno 2018 nella zona centrale della Downhill Crono di Fosso Vareno ci permettono di ritracciare alcune traiettorie di questa parte della crono dove in più punti si potrà anche sorpassare!

Il percorso è a livello paesaggistico uno dei più belli d'Italia con le sue spettacolari visuali per cui Cingoli, il Balcone delle Marche, è famosa. Dal punto di vista tecnico è un percorso scorrevole e veloce ma presenta molti passaggi tecnici, sia in salita che in discesa, ed un fondo che cambia continuamente. Vera MTB! E' molto impegnativo dal punto di vista fisico anche se il kilometraggio non è propriamente da Marathon e con le nuove varianti la parte centrale è più tecnica e difficile.. Il percorso è completamente ripulito e sistemato dall'AVIS BIKE CINGOLI in occasione della 9 Fossi e quindi risulta percorribile tutto l'anno. Buon divertimento a tutti!

 

LA STORIA DEL PERCORSO CLASSIC NEGLI ULTIMI ANNI

IL PERCORSO DELLA 9 FOSSI HA SUBITO CAMBIAMENTI SIGNIFICATIVI NEL 2006 IN ALCUNE SUE PARTI, PUR CONSERVANDO LA TRACCIA ORIGINARIA DELLE 4 EDIZIONI PRECEDENTI. NEL 2008 SONO STATE INTRODOTTE ALCUNE INTERESSANTI E SPETTACOLARI MODIFICHE RICAVATE SULLA TRACCIA PRINCIPALE DEL 2006-2007. NEL 2011 SONO STATE PROPOSTE 2 VARIANTI: IL RIPRISTINO DELL'ANELLO DI 3 KM, "ANELLO DEI CASALI", GIA' PRESENTE NELLE EDIZIONI ANTE 2008; LA VARIANTE DELLA DISCESA DEL LAGO DOVUTA AD UNA FRANA.

NEL 2012 PROPOSTA UNA SOLA VARIANTE AL PERCORSO 2011. TALE VARIANTE RIGUARDAVA IL TRATTO DOPO IL PASSAGGIO DENTRO LA STALLA (BREVE SALITA A CIMA MASTRO LUCA E DISCESA AL CASALE TITTONI 595 SUL TRACCIATO 2011). NEL 2013 LA TRACCIA E' STATA LA STESSA DEL 2012 CON ALCUNE VARIANTI A CASALE TITTONI E MODIFICHE NELLA ZONA ARRIVO - PARTENZA CAUSA LAVORI AI VIALI VALENTINI. NEL 2014 SEGNALIAMO L'INSERIMENTO DELLA NUOVA DISCESA PETTO DELLE MARCHE DA CUI SI AMMIRA UNO STREPITOSO PANORAMA SU TUTTE LE MARCHE CON SULLO SFONDO IL CONERO ED IL MARE ADRIATICO. INOLTRE LA PARTENZA DA VIA S. ESUPERANZIO, COME NEL 2013, E L'ARRIVO AL CENTRO DEI VIALI VALENTINI. NEL 2015 IL TRACCIATO E' STATO LO STESSO DEL 2014. IMPORTANTI LE VARIANTI INTRODOTTE INVECE NEL 2016: LA VARIANTE ALLA DISCESA PANICALI CHE ALLUNGA E RENDE PIU FLUIDO IL TRACCIATO E SOPRATTUTTO LA NUOVA DISCESA CRONO DI FOSSO VARENO CHE PARTE NEL BOSCO PIU IN ALTO E NELLA PARTE BASSA HA UNA NUOVA BELLISSIMA TRACCIA TECNICA DENTRO UN CANALONE.

 

9 FOSSI E-BIKE 2019

Proponiamo per le E-BIKE, che avranno tutte una partenza separata ed anticipata alle 9.15, 2 percorsi.

PERCORSO SHORT E-BIKE 2019 (è lo stesso dei Cicloturisti) - Lungh. 23 km, Disl 750 m -Adatto a chi vuole fare una passeggiata in E BIKE con un po' di tecnica, guardare gli splendidi panorami e fermarsi ai nostri fornitissimi ristori!.

PERCORSO HARD E-BIKE 2019 (riservato alle sole E BIKE) - Lungh. 28 km, Disl 920 m - Tecnico ed impegnativo in alcune parti, per esperti ( all'inizio si sale ai Ripetitori per poi proseguire con la tecnica Discesa dei Cinghiali, il sentiero Serre Alte ed il single track di Campo mattone continuando sullo Short da Villa Tassinete).

SCARICA LA TRACCIA HARD (file gpx compresso)

GUARDA SU WIKILOC IL PERCORSO E SCARICA LA TRACCIA GPX PERCORSO E-BIKE HARD 2019 28 KM

 

 

CARATTERISTICHE DEL PERCORSO DELLA "9 FOSSI"

Il percorso della gara si sviluppa sui rilievi della Dorsale di Cingoli, la piccola catena montuosa che sovrasta il paese, correndo nel bosco e tra la fitta macchia. Raggiunge numerosi punti panoramici dove è possibile ammirare da varie posizioni sia il Mare Adriatico che tutta la catena appenninica fino al Gran Sasso. Il fondo è compatto con tratti sassosi e rimane ottimo anche dopo le piogge. C'è una salita principale di poco più di 5 km anche se in generale le caratteristiche tecniche del percorso rimangono invariate e cioè si affrontano salite e discese dai chilometraggi contenuti e si avanza in un continuo saliscendi soprattutto nella seconda parte. Questa caratteristica lo rende un percorso abbastanza veloce ma anche molto impegnativo: la prima parte presenta le maggiori difficoltà tecniche sia in salita che in discesa, mentre la seconda, più pedalabile, da maggior spazio al divertimento anche se presenta numerosi strappi. Negli ultimi 4 chilometri, tutti in salita, si torna a soffrire e viene favorito chi avrà ben distribuito le forze lungo i chilometri precedenti. Lo Short è un percorso che guarda ai cicloturisti e corre per intero nella seconda parte del Classic; panoramico e divertente conquisterà i meno allenati.

Sviluppo

Classic 2019 - 49 km di lunghezza per un dislivello di 1700 m (salita 25 km, pianura 6 km, discesa 18 km)

Short 2019 - 23 km di lunghezza per un dislivello di 750 m

Le salite principali del Classic in sequenza

"Partenza - Ripetitori Pian de Conti" - di 3,3 km; introdotta nel 2008 la salita iniziale sale fin su ai Ripetitori dei Pian de Conti ( punto in cui si transiterà anche una seconda volta nel corso della gara) per poi fare l'intero giro dei Piani e ridiscendere all'incrocio del Motocross da dove si proseguirà per la prima discesa come gli anni scorsi. In questo modo la salita di lancio è allungata e permetterà al gruppo di sfilarsi ulteriormente prima di affrontare la prima discesa.

"Monte Nero" di 4 km su imbrecciata, con alcune parti in piano ed un bellissimo sentiero finale, è la tipica salita di rapporto con pendenze modeste.

"Panicali - ripetitori Pian dei Conti" circa 5 km e disl. 400 m; con la modifica 2018 la salita vera inizia dopo le Case Panicali raggiungendo poi per la seconda volta il GPM dei Ripetitori di Pian de Conti da dove si affronterà la discesa dei Cinghiali. Presenta un primo tratto di salita su imbrecciata fino a svoltare a sinistra in corrispondenza di 2 ruderi. Lì la salita si fa dura su fondo smosso con forti pendenze. Ritornati sulla strada imbrecciata, che presenta subito un tratto al 20 % ci si immette sul nuovo Single del Ramaiolo, per poi ritornare su ibrecciata e diventare meno ostica, si prosegue fino all'incrocio Motocross dove è possibile riprendere fiato con un breve tratto di asfalto e anche un ristoro. L'ultimo tratto verso i Ripetitori è su una mulattiera dal fondo duro. Questa è la salita più impegnativa della gara.

"Salita Capo di Rio - 2° ponte" è la salita finale di 4,5 km su mulattiera sterrata con alcuni strappi finali da rapportino. E' una salita pedalabile intervallata anche da tratti in piano e la sua difficoltà è tutta nel fatto che si trova a fine gara e potrebbe riservare sorprese a chi ha speso troppo prima.

Le discese principali in sequenza

"S. Bonfiglio" si affronta pochi km dopo la partenza, non presenta grosse difficoltà tecniche e corre per 4 km in un ambiente d'eccezione

"Monte Nero - Panicali" 3 km; questa discesa presenta uno spettacolare tratto sottobosco per poi riprendere su single track dal fondo duro, con tratti in forte pendenza, e molto scalettato e con traiettorie obbligate tutto da guidare. Arrivati in prossimità della strada imbrecciata (tombino) si prosegue a destra lungo di essa per circa 400 m transitando per le case Panicali.

"Discesa dei cinghiali" 1,5 km; si affronta dopo il secondo passaggio ai Ripetitori. Presenta una prima parte più ampia e sassosa, diventando poi un tortuoso e ripido single track. Anche questa è una discesa tecnica da affrontare con attenzione anche per via del fondo mosso in alcuni tratti ripidi.

VEDI IL VIDEO SU YOUTUBE clikka sotto

"Tassinete - Fosso Vareno" - Downhill di Fosso Vareno - Con le modifiche del 2016 la nuova discesa è lunga circa 3 km con un dislivello di 321 m. Si inizia in piano con uno slalom tra gli alberi e continui rilanci, poi si inizia a scendere nel bosco e si taglia la strada boschiva delle Tassinete per ben 2 volte e poco dopo si entra nel Canalone e si esce attraversando la strada di Fosso Vareno una prima volta e si fanno le tre esse sempre tagliando la strada principale. Questi tratti sono molto divertenti e veloci con vere e proprie curve paraboliche con appoggi ed anche dei leggeri salti (NEL 2019 ALCUNE TRAIETTORIE SONO STATE RITRACCIATE ed allargate permettendo perfino i sorpassi). Ci si tuffa poi direttamente all'interno del Fosso, in una traccia veloce e tecnica. Tale tratto verrà proposto solo se le condizioni meteo lo permetteranno. In basso si continua sull'ultima parte della strada principale fino a sbucare sull'asfalto e dopo 250 m si gira a sinistra e si và al tappeto di Fine Crono posto su un dosso. E' una discesa veloce, tecnicamente non troppo difficile e molto divertente percorsa da tutti i partecipanti di tutti i percorsi.

 

NEW - VIDEO DOWNHILL 2016 FOSSO VARENO

 

 

 

FOSSO VARENO in gara 2012

 

 

Gomme consigliate

Per chi non vuole rischiare forature e vuole il massimo delle prestazioni è preferibile l'uso di un battistrada pronunciato con sezione minima di 2 soprattutto all'anteriore (visto la particolarità delle discesa). Gomme robuste, non molto leggere!.

Tipo di bicicletta

Su questo percorso l'arma vincente è una bici front 29 anche se il fondo duro in molti tratti potrebbe far optare per una moderna full 29 da marathon.

Segnaletica

Frecce nere su sfondo giallo unite a cartelli segnaletici (tipo quelli stradali) di tratti particolari e segnalazione dei tratti pericolosi di discesa con frecce verso il basso.